1. <pre id="8cusk"></pre>
    2. <object id="8cusk"></object>
      1. <tbody id="8cusk"></tbody>
        查看: 87|回復: 0
        打印 上一主題 下一主題

        充電樁行業10概念股價值解析 充電樁概念股龍頭一覽 _1

        [復制鏈接]

        76

        主題

        78

        帖子

        437

        積分

        樂壇新星

        Rank: 2

        積分
        437
        跳轉到指定樓層
        1#
        發表于 2019-4-24 12:40:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

        注冊會員,獲得無損資源下載地址,享受高品質音樂。

        您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?注冊

        x
        充電樁行業10概念股價值解析 充電樁概念股龍頭一覽

          編者按如果進展順利的話,新國標下個月可以進入委員會評審,按慣例報批稿到發布需要3個月,最樂觀會在今年底發布。在26日舉辦的第七屆中國電池技術創新(上海)論壇暨充換電技術高峰論壇上,國電南瑞(1291 +369%,咨詢)用電技術分副總經理倪峰如是說。讓自己在股票配資門戶當中不斷的學習,并且能夠關注到更多方面的信息,只有這樣才可以給我們帶來更多的可能。炒股并沒有那么簡單,但如果你真的愿意學習,讓自己了解更多的配資平臺技巧未來才可以給我們帶來更多的可能性,這一點對任何一個人來說都格外的關鍵。很多人對于學習可能并沒有太多的認識,或者他們所關注到的信息非常有限,這樣就會直接導致了最終的事情,你自己是否能夠考慮到了這些。


          據介紹,充電新國標在老版本的基礎上,對安全性準確性完整性和兼容性等方面做了明確和補充。新國標明晰了原本相對模糊的含義,提高了車和樁的兼容性,避免資源浪費。

          目前有4種充電模式,在新版標準中,原本允許使用的模式1出于安全性考慮被取消了。對于模式23和4中的定義和條件要求做了更嚴格的修改和補充。倪峰進一步介紹說。

          隨著互聯網+汽車逐步推進產業升級,用戶充電場景的變化也推動新版中的標準設定。想象一下,未來大家不會站在風雨中,用室外電子操作屏給愛車充電。倪峰說,大家更想坐在車里操控,甚至用手機完成充電指令。而新國標的修訂也考慮到了這部分的發展趨勢。

          在其他領域,如電子鎖安裝,觸及行業各方利益博弈和未來技術發展考慮,新國標修訂過程中也做了反復實驗討論。此外,新版對舊版本中缺失的規范都做了補充,比如交流充電增加了PWM調制,增加充電握手報文和通信版本交互等等。

          據了解,新充電標準由中電聯牽頭,包括許繼集團國電南瑞奧特迅(1915 -717%,咨詢)以及比亞迪(4752 +71%,咨詢)等企業都參與了標準的制定和討論。

          未來,充電樁將成為行業的重要入口發揮主導作用,但要打通行業內的壁壘發揮資源規模效應,國內國際上都還需要進一步探索與合作。比如目前全球電動汽車的充電標準仍是各行其道,現有的四種形式中歐日美標準之間存在差異。即使是7月啟動的中德合作項目將推進兩國標準統一,也只是在交流上統一了,且中間還需要系統插頭轉換,而在直流方面,中德完全還是南轅北轍。倪峰指出。

          倪峰透露,我國充電設施標準下一步的研究方向是無線充電技術標準組合式充電接口交流充電通信大功率及機器輔助充電等研究,部分領域已經成立相關工作小組進行前期研究。隨著新國標進入實質性的實施階段,相關配套政策陸續出臺,整個充電行業格局也將被重新洗牌。

          平安證券充電樁迎價值重構,強于大市

          頂層設計將出,充電投資臨爆發拐點。千億級充電市場可期。上下求索,破題充電樁推廣瓶頸。關注云網兼具的先鋒標的。充電樁產業正在從量變到質變,電網側的入網資源與云網側的互聯網資源,將在產業的興起中先后發揮主導作用。建議投資者由近及遠把握3條投資路徑1)具備先發布局優勢,云網資源兼具的充電樁企業,建議關注特銳德(1511 +161%,咨詢)萬馬股份(1631 -479%,咨詢)奧特迅;2)依托電網資源順勢而下,有望開拓更多市場份額的國網系企業,建議關注國電南瑞許繼電氣(1548 +313%,咨詢);3)借勢電改,向新能源汽車充電領域協同開拓,完善全維度布局的能源互聯網企業,建議關注陽光電源(1877 +486%,咨詢)中恒電氣(1662 +355%,咨詢)。(平安證券)

          充電樁行業10大概念股價值解析

          個股點評

          奧特迅充電老牌勁旅打造垂直一體化產業鏈

          類別研究 機構國泰君安(194 +237%,咨詢)證券股份有限 研究員洪榮華,谷琦彬,劉驍 日期2015-05-06

          首次覆蓋,增持評級。我們預計 2015-2017 年 EPS 為060083108 元,是充電樁設備龍頭,加碼運營系統與云平臺,行業地位和稀缺性應享有估值溢價,我們給予略高于行業平均的2015 年75 倍PE,得出45 元目標價,首次覆蓋給予增持評級。

          充電設備供應商老牌龍頭,股權激勵顯信心。是直流電源龍頭企業,切入充電設備市場多年,在上一輪電網主導的充電站充電樁建設中就嶄露頭角,負責國網南網多個示范項目建設,建立了良好品牌形象,市場份額居于行業前列。股權激勵行權條件要求2013-15 年相比2012 年扣非凈利潤增長不低于207405939%,高利潤增速顯示了對于持續成長的信心。

          加碼充電運營與云平臺。公布增發預案,擬募資42 億元,投向充電設備(14 億元)充電設施營銷服務網絡(2120 萬元)深圳市集中式充電設施建設運營(25 億元)充電運營樁聯網云平臺一期(1050 萬元)。深圳是電動汽車發展的排頭兵,控股子鵬電躍能是獲準在深圳開展經營性集中式充電設施建設運營試點的兩家企業之一,后續擬以集中快充分散慢充矩陣布點柔性充電的發展策略鋪量建設運營樁聯網,初期以出租車快充為突破口,探索可持續的盈利模式;而云平臺則利用大數據云計算,將實現車樁人電網支付系統的信息交互。我們認為打通充電設備-增值服務-建設運營的產業鏈將強化其一體化競爭優勢,加強用戶粘性并挖掘高附加值,體現充電系統作為能源互聯網的入口價值。

          風險提示充電新業務發展的不確定性;直流電源市場競爭加劇。

          眾業達(1241 +29%,咨詢)季報符合預期,發展模式拓新進行時

          類別研究 機構國海證券(892 +3%,咨詢)股份有限 研究員何魏偉,譚倩 日期2015-05-04

          一季報概要2015 年第一季度實現營業收入1264 億元,同比下降-468%,歸屬于上市股東凈利潤599744 萬元,同比增長231%,歸屬于上市股東的扣除非經常損益的凈利潤596829 萬元,同比增長166%。實現基本每股收益026 元。

          季報符合預期,傳統分銷業務基本穩定,系統服務占比有上升跡象。主營中低壓電氣分銷,是面向大部分工業部門提供基礎配電用電以及自動化控制的元器件和系統產品,行業屬性上受宏觀經濟推動影響較大。經過多年發展,已經成為市場龍頭,年銷售收入達到70 多億元規模,而隨著線下渠道建設的放緩,傳統分銷也逐漸迎來穩定發展時期。未來超預期擴張主要看其它競爭對手如海得控制(2376 +29%,咨詢)福州福大等因經營下滑正在逐步退出競爭;下游客戶對系統集成成套供應的需求提升;以及正在進行的拓新模式效果兌現。2015 年一季度期間費用和資產減值占收入比重1084%,高于去年同期216 個百分點,而銷售利潤率475%,同比上升033 個百分點,我們認為主要是系統集成成套供應等毛利率較高的產品服務供應占比上升,帶來整體毛利率上升所致,第一季度整體毛利率1622%,同比增加225 個百分點。   

        快速回復 返回頂部 返回列表
        重庆快乐十分开奖结果彩票控
        1. <pre id="8cusk"></pre>
        2. <object id="8cusk"></object>
          1. <tbody id="8cusk"></tbody>
            1. <pre id="8cusk"></pre>
            2. <object id="8cusk"></object>
              1. <tbody id="8cusk"></tbody>
                一分赛车开奖记录 比分网球探 大乐pk10分析方法 35岁女人人体艺术 北京时时号 福彩三d跨度走势图南方双彩网 日本av女优写真 河北十一选五计划免费 全发彩票服务器 猎球者足球分析